Fant 9855 publikasjoner. Viser side 236 av 395:
2024
2003
Måling av luftkvalitet ved to sterkt trafikkerte veier i Oslo vinteren 1999/2000. NILU OR
For 8. vinter på rad er det gjennomført målinger av NO2 og svevestøv (PM2,5 og PM10) nær sterkt trafikkerte veier i Oslo. Denne vinteren ble det også målt CO ved stasjonen i Kirkeveien. Stasjonene var plassert i Kirkeveien ved Schwachs gate og Store Ringvei ved Tåsen. Det ble målt overskridelser av anbefalte luftkvalitetskriterier ved begge stasjonene for NO2, PM2,5 og PM10. Luftkvaliteten ved de to stasjonene for svevestøv, som har veidekkeslitasje på grunn av piggdekk som en viktig kilde, var dårligere enn ved Helsevernetatens bybakgrunnsstasjon Nordahl Bruns gate i Oslo sentrum. I Kirkeveien økte PM10-nivået til tross for redusert bruk av piggdekk. Dette skyldes i hovedsak tørre og bare veier i store deler av mars, som medførte en rekke dager med høye konsentrasjoner. Ved Tåsen ble luftkvaliteten klart bedre siste vinter. Dette skyldes mindre trafikk etter åpningen av Tåsen-tunnelen.
2000
Måling av maursyre og eddiksyre i to oppbevaringsbokser ved Munchmuseet i Oslo
Målinger av maursyre (HCOOH), eddiksyre (CH3COOH) og flyktige organiske forbindelser (VOC) ble gjort i to oppbevaringsbokser ved Munchmuseet i Oslo. Noe forhøyede konsentrasjoner av maursyre, eddiksyre og totale flyktige organiske forbindelser (TVOC) ble målt i boksene, men konsentrasjonene er like fullt lave sammenlignet med vurderte risikonivåer for kulturav-materialer.
NILU
2023
2003
2002
The geographic distribution of NO2-concentrations in air in the area around E16 Arna – Vågsbotn (Bergen) was mapped by
NILU after request by Statens vegvesen. Measurements were carried out with passive air samplers at 10 sites in the area
Gaupås-Kalsås-Blinde. The project was carried out in winter (28. January – 24. March 2020) in an area which often is subject to inversion conditions in wintertime.
The winter 2019-2020 proved to be a mild winter, no inversion conditions were registered. The NO2-concentration was highest in the first week and decreased gradually every week. During the two last weeks, traffic was reduced as a consequence of pandemia measures. The average concentration at the most polluted site over the entire measurement period was 22.9 μg/m3. Comparison of results from the measurement area with observations from monitoring stations in Bergen showed that the NO2-level close to E16 was as high as at traffic stations in Bergen.
NILU
2020
2024
2008