Fant 10000 publikasjoner. Viser side 321 av 400:
2016
2012
2017
2010
Absorpsjonslinjer i solspektra fylles igjen på grunn av rotasjonell Raman spredning (RRS). Ved analyse av UV og synlige spektra blir RRS rutinemessig korrigert for. Effekten er også tilstede ved lengre bølgelengder, men generelt avtar den når bølgelengdene øker. For spektra med høy spektraloppløsning kan effekten være av betydning. Avhengig av anvendelsen kan det være nødvendig å kvantifisere og korrigere for RRS også ved lengre bølgelengder. Av spesiell interesse er effekten i O2-A (759-769 nm) og O2-B (686-697 nm) bandene. Effekten av RRS i disse bandene blir presentert for satellittinstrumentene CarbonSat, FLEX/FLORIS, MERIS og OLCI.
2012
2025
2024
2025
2017
2007
Rv. 83 Seljestad - Sama, Harstad. Vurdering av luftforurensning fra tunnelmunninger. NILU OR
Spredningsberegninger for tunnelforbindelse langs Rv. 83 Seljestad ¿ Sama, Harstad kommune. Det er beregnet maksimale konsentrasjoner av PM10, og NOX i tunnelene ved ugunstige trafikkforhold (rushtrafikk morgen/ettermiddag). Konsentrasjonsreduksjon som funksjon av avstand fra tunnelmunninger er vist i tabell, og konsentrasjonene er sammenlignet med nasjonalt mål og grenseverdier for luftkvalitet.
2014
2004
Safe(r) by design implementation in the nanotechnology industry
The implementation of Safe(r) by Design (SbD) in industrial innovations requires an integrated approach where the human, environmental and economic impact of the SbD measures is evaluated across and throughout the nanomaterial (NM) life cycle. SbD was implemented in six industrial companies where SbD measures were applied to NMs, nano-enabled products (NEPs) and NM/NEP manufacturing processes. The approach considers human and environmental risks, functionality of the NM/NEP and costs as early as possible in the innovation process, continuing throughout the innovation progresses. Based on the results of the evaluation, a decision has to be made on whether to continue, stop or re-design the NM/NEP/process or to carry out further tests/obtain further data in cases where the uncertainty of the human and environmental risks is too large. However, SbD can also be implemented at later stages when there is already a prototype product or process available, as demonstrated in some of the cases. The SbD measures implemented in some of the case studies did not result in a viable solution. For example the coating of silicon nanoparticles with amorphous carbon increased the conductivity, the stability and reduced the dustiness of the particles and therefore the risk of explosion and the exposure to workers. However the socioeconomic assessment for their use in lithium-ion batteries for cars, when compared to the use of graphite, showed that the increase in performance did not overcome the higher production costs. This work illustrates the complexities of selecting the most appropriate SbD measures and highlights that SbD cannot be solely based on a hazard and exposure assessment but must include other impacts that any SbD measures may have on sustainability including energy consumption and waste generation as well as all associated monetary costs.
2020