Fant 10000 publikasjoner. Viser side 43 av 400:
Årsakene til nedbørens forsuring. Rapport fra et samnordisk forskningsprosjekt. Publikation 1975:10
1976
Årsmiddelkonsentrasjoner av SO2 og NOx i Oslo 1960-2000. Modellberegninger. NILU OR
Det er beregnet felter med årsutslipp av SO2 og NOx fra hovedkildegruppene trafikk, fyring og industri i Oslo-området for 40-årsperioden. Felter med årsmiddelkonsentrasjoner er beregnet med den gaussiske spredningsmodellen KILDER. Resultatene er sammenliknet med målte SO2 verdier for periodene 1957-63.
2005
Årsrapport 2023. Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger.
Denne rapporten oppsummerer oppgavene til Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger (NRL), delkontrakt 1b, for året 2023. Dette er første årsrapport etter at ny kontrakt trådte i kraft 1. desember 2022.
NILU
2024
Årsrapport 2024. Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger
Denne rapporten oppsummerer oppgavene til Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger (NRL), delkontrakt 1b, for året 2024.
NILU
2025
Årsrapport 2025. Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger
Denne rapporten oppsummerer oppgavene til Nasjonalt referanselaboratorium for luftkvalitetsmålinger (NRL), delkontrakt 1b, for året 2025.
NILU
2026
2016
2016
2017
2019
2017
2016
2016
2010
2012
2018
2025
2024
2011
BACKGROUND: In order to use in situ measurements to constrain urban anthropogenic emissions of carbon dioxide (CO2), we use a Lagrangian methodology based on diffusive backward trajectory tracer reconstructions and Bayesian inversion. The observations of atmospheric CO2 were collected within the Tokyo Bay Area during the Comprehensive Observation Network for TRace gases by AIrLiner (CONTRAIL) flights, from the Tsukuba tall tower of the Meteorological Research Institute (MRI) of the Japan Meteorological Agency and at two surface sites (Dodaira and Kisai) from the World Data Center for Greenhouse Gases (WDCGG).
RESULTS: We produce gridded estimates of the CO2 emissions and calculate the averages for different areas within the Kanto plain where Tokyo is located. Using these inversions as reference we investigate the impact of perturbing different elements in the inversion system. We modified the observations amount and location (surface only sparse vs. including aircraft CO2 observations), the background representation, the wind data used to drive the transport model, the prior emissions magnitude and time resolution and error parameters of the inverse model.
CONCLUSIONS: Optimized fluxes were consistent with other estimates for the unperturbed simulations. Inclusion of CONTRAIL measurements resulted in significant differences in the magnitude of the retrieved fluxes, 13% on average for the whole domain and of up to 21% for the spatiotemporal cells with the highest fluxes. Changes in the background yielded differences in the retrieved fluxes of up to 50% and more. Simulated biases in the modelled transport cause differences in the retrieved fluxes of up to 30% similar to those obtained using different meteorological winds to advect the Lagrangian trajectories. Perturbations to the prior inventory can impact the fluxes by ~ 10% or more depending on the assumptions on the error covariances. All of these factors can cause significant differences in the estimated flux, and highlight the challenges in estimating regional CO2 fluxes from atmospheric observations.
2019