Fant 2269 publikasjoner. Viser side 47 av 227:
Long term air quality trends in Europe. Contribution of meteorological variability, natural factors and emissions. ETC/ACM Technical Paper, 2016/7
2017
Transboundary transport of persistent organic pollutants with emphasis on PAHs: regional and national scale assessment and transition to the new EMEP grid. EMEP Status Report, 3/2017
2017
Assessment of heavy metal transboundary pollution on regional and national scales, transition to the new EMEP grid. EMEP Status Report, 2/2017
2017
Kartlegging av svevestøv i datasenter på Fet. Måling av PM10 og PM2,5 hos Digiplex. NILU rapport
NILU fikk i oppdrag av Digiplex å kartlegge forekomsten av svevestøv i deres datasenter på Fet, Romerike. Formålet med prosjektet var å kartlegge svevestøvkonsentrasjonen (PM10og PM2,5) i korridoren og datahallene, samt å vurdere konsentrasjonene mot Folkehelseinstituttets (FHI) anbefalte faglige normer for inneklima og Arbeidstilsynets Forskrift om tiltaks-og grenseverdier. Generelt er det målt svært lave konsentrasjoner for begge partikkelfraksjonene. Alle de målte konsentrasjonene av PM2,5 ligger langt lavere enn FHIs anbefalte faglige normer for PM2,5 i inneklima. 8-timersmidlene målt for PM10 viser også et konsentrasjonsnivå langt lavere enn grenseverdien gitt av Arbeids-og sosialdepartementet i «Forskrift om Tiltaks-og Grenseverdier». Det samme gjelder for den målte konsentrasjonen av Zn sammenliknet med grenseverdien gitt i samme forskrift.
2017
Målinger i Lillestrøm sentrum for utredning av hovedkilder til svevestøvforurensning. NILU rapport
Et måleprosjekt for å utrede hovedkildene til svevestøvforurensning i Lillestrøm ble gjennomført i perioden februar - april 2017. Studien var et samarbeidsprosjekt mellom Skedsmo kommune og NILU. Målinger av svevestøv (PM2.5, PM10), lysabsorpsjon av partikler (black carbon, BC) og partikkelstørrelsesfordelinger ble gjennomført i Vollaparken i Lillestrøm sentrum. En viktig kilde til svevestøv var forbrenningsprosesser, dvs. dieselmotorer og vedfyring. For PM10 er også oppvirvlet veistøv et viktig bidrag. Trafikkutslipp var den viktigste forbrenningskilden i måleperioden. Det var relativt mildt i måleperioden og stabile inversjonsepisoder ble ikke observert. Dette gjorde at bidraget fra vedfyring var lavt og høy luftforurensning på grunn av akkumulering av utslipp uteble.
2017