Fant 2300 publikasjoner. Viser side 95 av 230:
Mapping annual mean PM2.5 concentrations in Europe: application of pseudo PM2.5 station data. ETC/ACM Technical Paper, 2011/5
2011
Final report: Air quality management feasibility study for Armenia. NILU OR
En mulighetsstudie har blitt utført for å vurdere forvaltning av luftkvalitet i Armenia for å forberede et potensielt fremtidig omfattende prosjektforslag for å etablere et luftkvalitetsprogram for landet. Studien ble gjennomført i samarbeid med lokale armenske miljømyndigheter (primært Environmental Impact Monitoring Centre - EIMC) for å evaluere eksisterende lokal overvåkingsnettverk og samarbeidende institusjoner, i tillegg til å utføre en screeningundersøkelse i Yerevan basert på passive prøvetakere. Resultatene fra studien indikerer at Armenia trenger teknisk støtte og opplæring for å etablere et omfattende luftkvalitetsprogram for landet. Anbefalinger, og et detaljert veikart presenteres som forslag for rammen til et fremtidig forslag om å etablere et vellykket luftkvalitetsprogram i Armenia.
2011
Reviderte spredningsberegninger for utslipp til luft fra energisentral i Nydalen, Oslo. NILU OR
Det er utført sprednings- og skorsteinshøydeberegninger for utslipp fra planlagt energisentral i Nydalen, Oslo. Maksimale bakkekonsentrasjoner vil ligge under anbefalt retningslinje ved oppgitte anleggsdata og anbefalt pipehøyde.
2011
Baseline study on air and precipitation quality for CO2 Technology Centre Mongstad. NILU OR
NILU-Norsk institutt for luftforskning har på oppdrag fra CO2 Technology Centre Mongstad (TCM) utført en målekampanje for konsentrasjoner i luft og nedbør ved Mongstad for å fastslå den eksisterende luft- og nedbørkvaliteten rundt Mongstad før oppstart av TCM, samt å benytte datamaterialet til å anbefale et permanent overvåkningsnetteverk for utslipp fra TCM. Nivået av uorganiske komponenter i nedbør, samt konsentrasjoner i luft av nitrogendioksid, svoveldioksid ozon og amoniakk er som forventet for området og årstiden, med verdier nær ¿bakgrunnsnivå¿. Det ble påvist konsentrasjoner over deteksjonsgrensen for Methylamin, Diethylamin and Dimethylamin. Det ble ikke påvist hverken nitrosaminer eller nitraminer i prøvene.
2011
Spredningsberegninger for utslipp av NOx til luft fra Salten verk. NILU OR
Det er utført spredningsberegninger for utslipp av NOx til luft fra et jernverk i Straumen i Nordland.
Det kan konkluderes med at grenseverdi for timemiddelverdi av NO2 (200 µg/m3 med 18 tillatte timeverdier over denne pr kalenderår) overskrides i nærheten av utslippet. Overskridelsene skjer i følge beregningene og analyse av værdata ut til 200 m fra utslippet ved vindretning fra nord og ut til 2 km fra anlegget ved vindretning fra sørvest.
2011
Støvfallsmålinger ved Glasitt AS i Skjåk. 19.08.2010-31.08.2011. NILU OR
NILU har målt støv omkring Glasitt AS sitt gjenvinningsanlegg for glass i Skjåk i perioden 19.08.2010 - 30.08.2011. Resultatene fra målingene viste overskridelse av retningslinje for støvfall ved alle tre målestasjoner.
2011
Status and trends of NO2 ambient concentrations in Europe. ETC/ACC Technical paper, 2010/19
2011
SO2 Kårstø. Miljøkonsekvenser av økte utslipp. NILU OR
Norsk institutt for luftforskning (NILU) har gjort spredningsberegninger av utslipp til luft.
2011
NO2-beregninger for 2010 og 2025 i Oslo og Bærum. Bidrag fra dieselbiler og mulige tiltak . NILU OR
Luftkvaliteten i Oslo i 2025 vil bli verre enn tidligere antatt. Hvis dagens bilsalgstrend med høy andel nye dieselbiler fortsetter og man tar hensyn til utslipp fra dieselbiler i reelt kjøremønste r, vil NO2 -bidraget fra personbiler øke i 2025 i forhold til 2010. Våre scenarioberegninger viser at dagens bilsalg vil medføre omfattende overskridelser av luftkvaliteten i lang tid fremover.
Beregninger er gjort for to år: 2010 og en fremskrivning til 2025. Totalt vises resultat av 9 spredningsberegninger. Først presenteres det resultat fra 4 referanseberegninger som viser økning i NO2 konsentrasjoner når vi tar hensyn til forskjellen mellom etablerte og oppdaterte utslippsfaktorer som er basert på målinger under reelle kjøremønstere. Rapporten presenterer også resultat fra tre tiltaksberegninger for 2025, med forskjellige insentiver for reduksjon av bruk av dieselbiler, og to ulike strakstiltak for bruk av datokjøringer. Innføring av disse forskjellige tiltakene blir ikke tilstrekkelig for å holde grenseverdiene i Oslo og Bærum i 2025.
2011